Double De Clé Suzuki

Double de clé Suzuki : taille et programmation sur rendez-vous

Petit 4×4 Jimny des chemins, Swift ou Celerio des trajets quotidiens, Vitara pour la famille : Suzuki construit des voitures simples et robustes, et leur clé l’est aussi. Quand il n’en reste qu’une, ou qu’elle ne verrouille plus, nous taillons une clé neuve à vos serrures et programmons son transpondeur, ainsi que la télécommande ou le système mains libres s’il y en a un. Comptez une heure, sur rendez-vous.

Jimny des chemins ou citadine : pourquoi refaire la clé

• le Jimny ou le Grand Vitara part en forêt, à la chasse ou sur un chantier, et perdre l’unique clé loin de tout poserait un vrai problème ;
• la Swift ou la Celerio de la famille n’a qu’une clé pour deux conducteurs ;
• les boutons de la télécommande restent sans effet, pile changée ou non ;
• l’Ignis, le Vitara LY ou le S-Cross ne détecte plus la clé mains libres ;
• le Jimny refuse de démarrer alors que la clé tourne : son transpondeur n’est plus lu.

Tarifs Suzuki par modèle, de 1998 à 2026

Nos prix sont lus dans notre base au moment où la page s’affiche : celui de votre ligne est celui de la facture. Saisissez « Jimny », « Swift » ou « Vitara » dans la recherche, retenez la génération qui correspond à l’année de votre voiture, puis la colonne de votre clé.

Laquelle de ces trois clés porte votre Suzuki ?

• Clé simple : une lame et un transpondeur, sans bouton. Elle figure au tableau pour le Jimny III de 1998 à 2004 et le Jimny IV, les Swift II/III, la Splash, la Celerio, la Baleno, le SX4, le Grand Vitara JT et le premier Vitara/Grand Vitara.
• Clé à télécommande : la même lame, avec des boutons de verrouillage. Elle couvre ces modèles, plus l’Ignis, la Swift IV et le SX4 S-Cross.
• Clé mains libres : elle reste dans la poche, la voiture s’ouvre à la poignée et démarre au bouton. Le Vitara LY n’est proposé qu’avec elle ; l’Ignis, la Swift IV et le SX4 S-Cross l’ont selon la finition, et la colonne apparaît aussi sur quelques générations plus anciennes.

Le Jimny IV, lui, n’a que la clé à lame, simple ou à télécommande. Pour les autres, la clé que vous tenez tranche mieux que l’année du véhicule.

Splash, SX4 et antidémarrage : ce qu’il faut savoir

La Splash a une jumelle chez Opel, l’Agila B, construite sur la même base. Sur notre fiche Opel, l’Agila B se chiffre sur devis, alors que la Splash a sa ligne ici.

Le SX4 a lui aussi une sœur, la Fiat Sedici, construite par Suzuki dans la même usine hongroise. La Sedici n’a de ligne dans aucun de nos tableaux : pour elle, un appel s’impose.

Côté électronique, le premier Vitara/Grand Vitara (1998-2005) lit un transpondeur Texas 4C. Les Jimny III et IV, les Swift II/III, le SX4, la Splash, la Celerio, la Baleno et le Grand Vitara JT utilisent un Hitag2 (ID46). Les Suzuki mains libres récentes, Ignis, Swift IV, SX4 S-Cross et Vitara LY, passent à une clé Hitag 3, que nous programmons par la prise de diagnostic.

Votre Suzuki n’est pas dans la liste ?

Le Jimny III restylé, vendu de 2005 à 2018, passe par un devis. Une Alto, une Wagon R+, une Liana ou un Samurai n’ont pas de ligne non plus, pas plus que la Swace et l’Across, construits par Toyota.

Ce que comprend la prestation

• la clé neuve, que nous fournissons : simple, à télécommande ou mains libres ;
• la taille de l’ébauche sur la serrure de votre véhicule ;
• l’extraction du code PIN quand nos outils de diagnostic couvrent le modèle ;
• la programmation et l’apprentissage au calculateur, transpondeur et télécommande compris ;
• l’essai devant vous, ouverture, fermeture et démarrage, avant que nous vous rendions les clés.

Nous annonçons le prix avant de commencer, et rien ne s’ajoute à la fin.

Déroulement de la prestation à Bruxelles et partout en Belgique

Tout se passe sur rendez-vous. Amenez le véhicule : nous branchons nos programmateurs sur sa prise diagnostic, et nous ne pouvons rien faire par voie postale. Prenez rendez-vous, venez avec toutes vos clés existantes et la carte grise, repartez sous une heure dans la plupart des cas. Nous recevons des clients de toute la Belgique, de Mouscron à Tournai.

Apportez toutes les clés, sans exception. L’apprentissage réécrit la liste de celles que le calculateur accepte : la clé restée dans un tiroir ne démarrera plus la voiture.

Autres interventions sur les Suzuki

• Remplacement de coque et taille de lame, quand l’électronique répond encore et que seule la coque a cassé.

Peut-on faire un double de clé Suzuki sans amener la voiture ?

Non. Le calculateur doit apprendre la clé neuve, et cet apprentissage passe par la prise diagnostic du véhicule. Une clé taillée mais non programmée ouvrirait les portes sans jamais lancer le moteur.

Peut-on faire la clé simple et la clé avec télécommande dans la même intervention ?

Oui. Dites-le en arrivant, ou signalez-le par l’assistant en ligne : nous programmons les deux pendant le même branchement, sans repasser une seconde fois par le calculateur.

Que se passe-t-il si je ne présente pas toutes mes clés Suzuki ?

Celles que vous laissez chez vous sortent de la mémoire du calculateur au moment du nouvel apprentissage, et plus rien ne les y remettra. C’est la raison pour laquelle nous insistons autant sur ce point au téléphone.

Et si j’ai perdu toutes mes clés Suzuki ?

C’est faisable, mais la prestation change et le tarif avec elle : sans clé d’origine, nous lisons d’abord le code du véhicule avant d’en créer une. Appelez avant de vous déplacer, nous vous annonçons le prix pour votre modèle.

Pour toute question avant de venir, utilisez l’assistant en ligne, passez sur rendez-vous à Bruxelles, ou appelez le +32 465 92 67 08. Nous taillons et programmons des clés de voiture depuis 2014.

Cette prestation se fait sur rendez-vous, avec nos machines de taille et nos programmateurs.